Придбання у Німеччині! Та дорога в Україну

Придбання цього автомобіля було у Німеччині, зокрема у місті Магдебурзі.
Ось вся історія моєї подорожі до Німеччини за автомобілем!
Мій брат поживає в Берліні, взяв квиток на літак, та полетів ... після прильоту зустрічав мене брат, відразу ж поїхали дивитися на машини які собі намітив. Спочатку дивився на дизель 1,6 із пробігом до 150т.км. в результаті було переглянуто більше 10 машин, багато було з помилками ABS, ESP, Check, датчиками шин, то щось по-фарбовано, то шпаклівка так що не дзвонить до металу приладом )), то після часткового потопу.

І ось у Середу під кінець робочого дня знайшов Zafira C Tourer 1,4 бензин 140л.с у Берліні за цією адресою Neuköllner Str. 259 DE-12357 Берлін, перевірив машину все мене влаштовувало по комплектації було датчики мертвих зон, USB, авто світло, круїз контроль, але не адаптивний, і за станом. По салону трохи були моменти... але загалом терпимо. Сервісної книги по цьому авто не було, хоча машина в рідній фарбі без шпаклівки, перевірив всю приладом, все ок. Продавали її турки, я був готовий вже підписувати договір, але щось мене зупинило, і я зателефонував знайомому що б проконсультуватися ...  Машина була 2011 з пробігом 118т.км. із ціною 7980 євро. Знайомий сказав що це дорого як за 11й рік, якщо щось скинуть то можна брати. Я відмовився підписувати договір, і сказав, що подумаю до ранку ... прокидаюся з ранку думав з братом поїхати і вже оформити покупку цієї машини, але оновлюю оголошення ці турки підняли вартість на 500 євро, і в результаті вона вже коштує не 7980 а 8480, за такі гроші взагалі не те що потрібно, я думав ще щось торгувати і скинути пару сотень. Вони підняли вартість машини через те, що я її перевірив приладом і вона в нормі і в рідній фарбі! )

 Я з братом надумали їхати до Магдебурга там теж був варіант Zafira C Tourer 1,4 бензин 140л.с 2013 року. Приїхали та перше що мені сподобалося те що продавцем виявився німець Stefan Kaiser. Він розповів братові з приводу машини, тому що спілкування відбувалося німецькою мовою, в якій я повний нуль! )) У машинки було два власники їздили на ній у містечку Штендаль (Stendal), купували її у офіційного дилера Opel у Німеччині. Так як я хотів знайти машину саме на якій їздили тільки Німеччиною. Машина стояла в боксі, не на вулиці, як усі ті, що дивився до цього.

Сів у машину пробіг 115т.км, помилок немає, фарба рідна, вся сервісна книжка, нова гума R17 2021 року, що дуже потішило! По комплектації все теж що і в тій, що була в Берліні, тільки немає датчика мертвих зон та USB. А запах у салоні це просто бомба, запах нової машини, стан салону просто ідеальний, ніде нічого не затерто. У результаті дивилися перевіряли машину з братом вздовж і поперек і вирішуємо її купувати! Це було в четвер, а як виявилося у п'ятницю, Орган реєстрації транспортних засобів (Fahrzeugzulassungsbehörde) не видає номерних знаків і треба було чекати понеділка! У результаті взяли весь пакет документів на машину, поїхали до Берліна для оформлення документів!

Усі документи та номери на машину нам видали ближче до 13 години понеділка. Поїхали з Берліна до Магдебурга приблизно 160 км. доки виїхали з Берліна, доки доїхали, взяли машину повісили номери, заїхали на заправку. Заправив приблизно на 10 літрів так що б вистачило до Польщі.

Бензин у Німеччині коштує приблизно 1,7 євро, а у Польщі 1,2 євро. Виїзд із Магдебургу був близько 19 години. Їхали з братом у тандемі до Берліна разом, потім з ним на стоянці попрощалися ... він на Берлін а я у бік Польщі! У Польщі, недалеко від Познані, живе мій товариш Борис, колись працював в момоєму відділі. І моя зупинка на ніч має бути вгостях у Бориса у населеному пункті Czmoń, Польща!
Тільки доїхав до Польщі, одразу ж заїхав на заправку до Слубиці (Słubice) о 22:30, це приблизно 250 км від Магдебурга залив повний бак. І поїхав до Бориса  Чмоні (Czmoń) ще близько 200 км. За підсумком приїхав до Борьки десь о 0:45.

Наступного дня з 8 ранку поїхав до магазину щоб додому щось привезти, скупився всякими товарами. Закінчив із покупками, поїхав на заправку щоб попити кави та прикинути як їхати через Варшаву, побудувати маршрут....!

Обрав що буду їхати по автобанам та платними дорогами що б не парити мозок.

І ось мене треба було їхати саме на пункт пропуску Дорогуськ (Dorohusk) (Польща) - Ягодин (Україна), саме там мене очікували, приблизно 600 км залишалося. Маршрут проходження був такий:
Чмонь - Курник (Kórnik) (магазин, кава) виїхав о 09:45, вийшов на автобан А2, Е30, S2 у бік Варшави - після Варшави одна зупинка хвилин 10-15, і на Люблін S17 потім на Хелм - Дорогуськ. Приїхав близько 18:30 години на пункт пропуску Дорогуськ!
Польський кордон пройшов досить швидко без будь-яких приколів, черги майже не було пару машин. Усі перевірили та відпустили! Заїжджаю на бік України там теж особливо проблем не було, мене там вже чекали, документи усі передав став убік почекав 2 години все зробили і відпустили. Виїхав з пункту пропуску близько 22 години + 1 година (різниця в часі). Заїхав на заправку ОККО повний бак і курс на Луцьк, де живе моя тітка з хрещеним. Під'їжджаючи до Луцька почав відчувати що починаю потихеньку тупити, все ж таки за кермом з 8 ранку до 00:00 годин дає знати! Приїхав до родичів о 00:15 годині.
Наступного дня виїхав до Хмельницького, виїхав із Луцька о 10 годині на Тернопіль та о 14 вже був у Хмельницькому вдома. Загалом поїхав понад 1500км за 37 годин приблизно 1,5 діб з урахуванням зупинок на відпочинок і трохи шопінгу в магазинах Польщі. Без відпочинку майже неможливо одному проїхати таку відстань.

Потім сертифікація, розмитнення, постановка на облік! Усі процедури пройшли машина вже на українській реєстрації.