Поварка лонжерона та пола

Привіт всім Опелеводам і не тільки!)
Сьогодні я вам розповім про поварку авто і скоро зроблю відеоблог про Хасанатора де розповім все детальніше.
І так, всі ви знаєте що поварити лонжерон це діло не просте. Є дуже багато нюансів і потрібно все чітко вимірювати геометрію.
В мого кадета слово геометрія не існує, життя авто трохи помотало, але ми зробили все можливе щоб все сходилось ідеально.
В перший день поварки потрібно було підняти авто, так як в мене нема ями, це було дуже не легко, було 4 чоловіка і на щастя ми впорались з цим.

Варити було важко, але ми впорались з цим. Після зварювання все обробив грунтом.
Нажаль ричаг не сходиться на 2 см. Але виїзд на авто був успішний.
Адреналіну було маса, гальма відсутні, але по вулиці було безпечно. Скоро побачите на відео.
Авто зі своїм мотором самальот) Підрив є, але не зразу, мабуть треба налаштувати карб та замінити мастило з фільтрами.
Після прокатки замітив одну біду, що ззаду кузов розходиться з полом та є тріщини на рамі.
Заварювати буду після зборки та ремонту гальм.
Впрнципі авто веселе, приємно що прийшов до мене сусід, розказав про це авто, так як в нього був універсал 3-х дверний який найти я думаю важко. Він мені подарував книгу по ремонту та сказав що віддасть головку з розпредвалом та нові гідрокомпенсатори. Було дуже приємно і атмосферно.
Але скоріш за все думаю це авто буде в мене не довго, так як вкладення потрібні капітальні. Але я для себе гордий що спас авто від утилізації. Далі буде) Чекайте скоро відео на ютуб) Там все розповім детально =)