Ремонт мотора, Side Assistance, Ручки — финишь

Итак много перемен, начну с мотора:
Как ниже я писал была беда — масло пошло в антифриз
Приняли решение плоскость теплообменника+ прокладки — но нет беда, не помогло
На страх и риск(в голове думая о ГБЦ), покупаю новый теплообменник+клапан давления масла + прокладки, и о чудо масла в антифризе становиться меньше, моем систему фейри+Hi-Gear, практически нет масла, проехался км 100, в бачка появляються легкие маслянные капли, но постигла беда, потек радиатор печки(я так понимаю масло забило его), ок, ждем 3 дня, ориг меняем, опять катаем 100 — 150 км, бачок практически чист, но остановившись у друга на кофе вижу огромную лужу, с кучей матов, ползу на СТО — вердикт течет термостат, опять разбираем, пониаем что течет с двух технологических отверстий — контролек, то есть выдавило аслом сальник термостата внутренней конструкции, и ему блин 3 месяца, нашли вариант с харькова, бу с пробегом 3 к далее поломки отступили, бачок новый с крышкой лежит, катаюсь каждый день мою бачок, жду пока маслянных пятен вобще не будет.

Вторая новость купил таки датчики ABS считыващие направление движения — установил, вся приборка красная от ошибок — наложил в штаны, пару смс-ок специалистам, кодируем блок абс, 26 байт а именно 0101… ура все работает, система не отключаеться. Кто в курсе каким образом можно активировать лучи выезда с парковки без ПЛА. Поделитесь плз

Ну и забрал ручки с покраски установил) кому нужны обычные две ручки в белом цвете обращайтесь…

Так же заменил паяный датчик AirBeg на новый оригинал, теперь меня Беременный чувак не беспокоит