Volkswagen Golf Mk7 (Выехал из NFS)

14870 — Ряд цил 1; сдфиг фаз газораспред. в "позднюю" сторону

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7, Mitsubishi Pajero (4G)
Петропавлівська Борщагівка, Україна

Итак, картина была очень печальна, но…
Разворачивался я под домом и слышу такой странный звук, похожий на работу дизельного бусика мерседес 85 г.в. на оборотах 1200-2000 об/мин, и очень сильную потерю мощности… машина еле ехала…проверил масло, и поехал на сервис с позняков на петропавловскую Борщаговку, а это 30 км, почитав ошибки перед этим, а их было 2:
1. 14870 — Ряд цил 1; сдфиг фаз газораспред. в "позднюю" сторону
2. Датчик положения распредвала — датчик G40 — недостоверный сигнал
Так же проверил васей растяг цепи -0.3 — допустимое 3

Короче в дороге на светофорах через раз то машина троила и не ехала, то наоборот все отлично)
Приехал на сервис и начали разбирать:
короче хз че именно помогло, был заменен:
1. датчик распредвала
2. клапан управляющий в шестеренки
3. датчик фазовращателя наружный
4. клапан управлящий в маслянном стакане, он при откручивания болта отпала половина, вторая осталась там, вот и снимали кронштейн
5. промыли клапан управлящий в блоке
6. замена маслянного фильтра

проехал с тех пор 25 км полет нормальный машина работает тише, но на газ пока жать опаска, у кого такое было поделитесь что и как, в окошке на натяжители два зуба

Так же прикупил композитную защиту кузова, и заменил натяжитель с роликом на серворемень и его тоже в том числе

Опубліковано: 31 грудня 2020р. 02:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.