Первая запись о первой сотне…

Ну, что?.. Понеслась!..

Вот и первую сотню тысяч км откатал, а в бортовике так ничего и не написал. =/

Стыдно, товарищи! Стыдно!..

Хотя писать и было о чем…несколько замен стоек, саленблоков, гора колодок, новое головное устройство, вело-багажник и др. мелочевка, а также ненесколько ДТП не по моей вине, но последствия то мне устранять… Так что теперь буду выкладывать помимо новых записей и старые! (Как сага Джорджа Лукаса "Звёздные войны" выходила на экраны, так и мои посты…) Ещё это связано с ожиданием сезона для Муста и его обновками, но об этом уже потом. А сейчас всё же про Равчика и о том, что я проделал с ним при преодолении отметки в 100 тыс.км.

Для начала, конечно же, замена масла и масляного фильтра. Выбор пал на VALVOLINE "MaxLife" 5w40, рекомендованное производителем для двигателей с большим пробегом. До этого на его месте побывало много различных масел…Elf, LiquiMolli, Bizol и др. Последнее время это была Бизоловская синтетика, но были и желания попробовать Motul. (Хотя и Bizol нормально справлялся со своими обязанностями!)

Далее дело дошло до воздушного фильтра. Заменой старого стал нулевик от K&N. А так как он был made in USA…то его пришлось ждать почти месяц. Но на этом мои ожидания не увенчались успехом, так как вместо 33-2355 мне прислали 33-2345 от большего по объему Равчика. Так мне пришлось подождать ещё пару недель! =(

Так же скорой замене подверглись и свечи зажигания. Вместо родных Denso решил попробовать аналогичные NGK IFR611T(4589)

Меняя свечи, сразу почистил…промыл…продул форсунки!

Пока что ВСЁ!

P.S. Хотя уже приехал ремень генератора с натяжным роликом, новый антифриз с тормозухой, а также масла в коробку и задний редуктор… Но ими я займусь ближе к весне, когда немного потеплеет! ;)