Ford Mustang (5G) (GT Premium "ЯНКИ")

Первая прошивка…

Я їжджу на Dodge Ram, Ford Mustang (5G)
Лисичанськ, Україна

После установки впускного коллектора и всех остальных сопутствующих девайсов, возникла соответствующая необходимость в прошивке "мозгов"!

И так, начну обо всем по порядку…

Чем прошивал?
Известным многим мустанговодам Bluetooth тюнером SCT iTSX(4015)!

Чья прошивка?
Залил заказанную у ответственных ребят из LateModelRestoration под 91-е топливо!
Изначально у меня долгое время на компе валялись три прошивки под разное топливо от BAMA Performance (AmericanMuscle), но тюнер категорически отказывался ими прошивать и выдавал ошибку.

На их официальном сайте на подобные проблемы отвечают, что всему виной обновление програмного обеспечения тюнера и рекомендуют лично связаться с ними для решения этой проблемы! Но я решил не заморачиваться, так как у меня и до этого возникали некие проблемки с AmericanMuscle… то они заокеанские платежи не хотят принимать, то зарегистрироваться на сайте не выходит…

Что было до прошивки?
Пробовал заводить авто на стоковой прошивке. Получил нестабильную работу двигателя из-за черезмерно большого объема воздуха во впускнике, так же этому способствовало несвоевременное открытие дроссельной заслонки. Но машина могла свободно передвигаться не выбивая никаких ошибок.

Каков функционал самого тюнера?
Функционал богат, но не полон!
Пробовал вручную забить прошивку по имеющимся извенениям, даже углы зажигания менял, но это всё давало временный результат (на холостых вроде всё норм, но только стоило выехать как сразу же с работой двигателя творилось что-то непонятное)

Какова сейчас работа двигателя?
Сейчас же всё отлично!..
Но так было не с самого начала, после прошивки. Так как при первых выездах, двигаясь накатом на включенной передаче вместо привычного "бульканья" были слышны очень громкие "прострелы" выхлопа. Что свидетельствовало о обогащенной или об обедненной смеси. Причиной сего неподобства стала AIRAID проставка MAF-сенсора, применяемая при стоковой прошивке! После её удаления прохождению нужного колличества воздуха уже ничего не мешало и звук выхлопа стал более менее адекватным!

P.S. Теперь остаётся замерить квотер и сравнить результаты со стоком, так что скоро отпишусь!.. ;)

Пробіг 3900 км.
Опубліковано: 21 липня 2015р. 19:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.