Капитальный ремонт двигателя X25D1 vol.2

Сняли наконец то голову ГБЦ, увидели причину масложора и стука. Скорее всего прошлый владелец от незнания выбил катализатор не снимая коллектора, в результате чего части керамики попали в двигатель. Завтра будут вынимать поршневую группу и тогда уже точно будет виден обьем работы и т.д. ГБЦ на первый взгляд норм, завтра проверят под давлением, но все равно, раз уж она снятая, думаю притереть седла поменять сальники колпачки и т.д. по мелочам.