Гріється коллектор, прогоріла прокладка гбц, погнуті клапана …

Всім привіт, довго я боровся з своїм лансером, на початку грівся дуже коллектор на що я тільки і не думав, замінив дпдз, ДХ, ДМРВ, ДПК, бігунок, свічки, кришку трамблера, бензонасос, регулював запалення, чистив форсунки, чистив дросельну заслонку, поки не попала вода в 3 циліндр, після чого я зняв головку відвіз щоб заварили кратер

, потім шліфанув її, приїхавши додому я вирішив розсухарити клапана і притерти їх і в процесі притирки тут така картина

3 впускних клапани погнуті, і до мене дійшло, вся проблема в них, тому і грівся коллектор бо бензин просто в нього заливався і там догоряв, замовив я б/у клапана 3шт і нові прокладки з сальниками клапанів і сальник роспредвалу

Притер це все, поставив сальніки, засухарив і перейшов до установки і затяжки гбц, робив все по книзі, і в 3 етап протяжки сталась біда, шестигранник яким протягував впав через масляний канал в піддон

Який я тоді злий був що просто ппц, добре що я мав запасний шестигранник, дотягнув я головку і залишив це все, на наступний день зняв піддон, очистив його від прокладки, вирівняв площину, і поставив це все діло на герметик

Зібрав це все, перевірив мітки грм, і сталось чудо, машина завелась з першого разу, але був один косяк який я тимчасово виправив, болт що тримає пружину натяжного ролика прокручувався, зірвана різьба, мені порадили вставити мідний дротик і закрутити, і це як варіант, але в подальшому зроблю все га совість .
Підсумки такі, купив машину я з погнутими клапанами все це виправив, раджу завжди міряти компресію, чого я не робив .
З ремонтом я справився добре хоть і вперше роблю 12кл двигун . В подальшому берусь за салон і радіатор охолодження .
P.S. Всім велике спасибі хтл відкликнувся і допомагав порадами, це дуже допомогло, тепер моя машина ракета)