Замена отбойников задних амортизаторов, замена свечей, чистка форсунок и дроссельной! И всё равно мимо.

Вот и прошло Лето. И не без потерь. Были заменены отбойники задних амортизаторов (160 грн работа, 150 грн отбойники). В сезон дождей — затоплен багажник, пока не решена проблема.

Ну и аппогеем всего стала замена свечей На 170К были заменены масло, фильтра и при замене топливного фильтра, была найдена вода в нём. Не придал значения. Но начал замечать что машина тупит, появились флопки при разгоне (больше 4000 об/мин), троит двигло и при заводе на горячую приходилось долго крутить стартер. Короче: поехал к своему механику и пошли по простому пути: Замена свечей +свечи NGK (80+240), чистка форсунок (300), чистка дросельной заслонки (200), снятие установка коллектора (200). ИТОГ: 4 цилиндр — забыл когда работал. Причина : катушка зажигания + провода(((( Заказал. ЖДУ. ДАЛІ БУДЕ