Сборка ДВС

17.04
закупка на Перова у Славика на 1400 где то.
20.04
Проверяем пару гильза поршень, маркируем, собираем, фиксируем. Гильзу садим на краску или на любой другой фиксатор подходящий. Была ПФ115. Собираем, проверяем вращение колена во вкладышах, обжимаем.

22.04
Чистим голову, выводим седла меняем(в любом случае притираем клапана)

23.04
Навешиваем голову. И вот тут осторожно болты крышек имеют свойства ломаться, лично заломал один длинный в голову так и стоит. Один передний выкрутил второй не смог, сверлил насквозь и на гайку.

25.04 До собираем, устанавливаем …клинит коробку… вывешиваем колесо, тихонько разединияем. Опускаем, стартером закачиваем масло, теперь можно ставить центральный провод катушка-трамблер.
Заводится легко, кипит…оказалось много тосола разлилось. доливаем… все класс…коптим на жигулевской минералке .выливаем в ведро(пошла на промывку новой инойкпп) заливаем 10w40 Славик сказал что на минералке сгорят эти кольца. Обкатка до 1500…2000 дальше 5000…7000. Как бы обкатано.

Это если очень коротко, остальное читаем книгу. Не фоткал все ибо при мотористе не удобно.

Так баловство.

Катюхино творчество

А так было с завода

Негативный позитивизм