Дизайн и конструкция Octavia Mk1 (размышления)

Такая Шкода Octavia Mk1, как была у меня, выпускалась с 1996 года. При этом даже сейчас, спустя 19 лет (!), конструкция и дизайн ее остаются вполне современными. Согласитесь, такое с автомобилями бывает очень редко.
Кстати, у меня была уже рестайлинговая модель в максимальной комплектации (но без подогрева сидений), переходная, то есть уже не старая, но еще и не Tour.
Приятный салон, мягкая передняя панель, удобные передние сидухи с лифтом (не устаешь в дороге) и просто огромный (!) багажник, где я размещал весь мой рыбацо-тур-походный инвентарь (стол, кресла, палатка, спальники, мангал, тент с каркасом, матрасы, карематы, сумки с другим барахлом и т.д. и т.п., еще и место оставалось).
Хотел отметить то, что предоставляло мне крайние неудобства:
— отсутствие подстаканников. Даже в Ланосе у моего тестя они есть, выдвижные, а тут… Те легкие углубления, что в бардачке, абсолютно не функциональны. В них нельзя ничего поставить. На переднюю панель тем более. Так и сидишь с тем кофе/чаем в руках как…, пока не выпьешь. Подстаканник сзади между передних сидений — практически бесполезный и нафиг не нужен та как пригоден лишь для сбора пыли и мусора.
— отсутствие места, где можно приткнуть бутылку воды. Вечно валялась на полу за передним сиденьем. У других автомобилей это место обычно предусмотрено в дверях.
— мало места для ног задним пассажирам. Мне, как водителю это обстоятельство было безразлично, но пассажирам, особенно выше среднего роста…
— нет отсека и вообще какого либо места для очков.
— мало предусмотрено отсеков для разной дреботни.
Все остальное — одни достоинства. Один багажник чего стоит! Кузов жесткий, крепко сбитый, без щелей, скрипов и сверчков. Солидная, в меру агрессивная морда. А металл кузова — не жесть и пальцем не продавливается, как сейчас у некоторых авто.
Могу сказать, что это автомобиль — отличный выбор.