Замена фильтра салона

Заболбал меня резистор оборотов вентилятора печки… С завидной регулярностью (раз в полтора месяца) перегорает термопредохранитель . Я их научился очень быстро ремонтировать www.drive2.ru/l/4648463/ Но… почему они перегорают?!

Где-то вычитал, что виной сему бывает забитый салонный фильтр. Ведь резистор с термопредохранителем установлены в канале воздуховода, вследствие чего охлаждаются засасываемым извне холодным воздухом.

Логика проста — раз фильтр забит, нужно его сменить. На авторынке фильтр стоит 150 грн простой, а угольный триста с гаком (услышав 300, дальше уже не слушал…). За что, за эту хрень?! Ладно, времена нынче тяжелые, поэтому купил простой, за 150.

Когда ставил, оказалось, что фильтр — полное гуано. Мало того, что фильтрующий элемент понтовый, так еще и габариты его немного меньше по размеру. Пришлось вдоль длинных сторон уплотнять поролоном.
Ладно, посмотрим как работать будет, а погодя сменю на нормальный.
Кстати, старый фильтр таки оказался забитым наглухо, аж тяжелый, зараза…

Такой фильтр как на фото не берите ни в коем случае, чтобы не жалеть о даром выброшенных деньгах.