Расчиповка двигателя (возврат к заводским установкам)

Двигатель моего автомобиля был "чипован" посредством внесения в программу блока управления двигателем соответствующих корректировок.
Расход топлива был:
— по трассе при 80-90 км/час — около 6,8 л/100 км, но при такой тошниловке ездить не реально;
— по трассе при 110-120 — около 7,5 л/100 км;
— в городе летом около 9-9,5л/100 км, зимой (с гидроником) около 10-10,5л/100 км.
Да, машина достаточно резвая и мощная, но… солярка, собака, дорогая. А хотелось бы прочувствовать одно из главных преимуществ дизельного двигателя — его экономичность. Кроме того начитался, что чиповка не очень положительно влияет на сам движок и коробку…
Поэтому я принял решение перепрошить блок управления двигателем на стандартные заводские настройки.
21.09.2015 мне залили самую современную версию заводской программы. Была 7Т11-12А650-AF (подкорректированная), а стала 7Т11-12А650-AР.
Первые впечатления:
1. Мощность двигателя по ощущениям практически не изменилась, ну может чуть-чуть.
2. Машина перестала коптить при ускорениях(!) . Если ранее выбрасывало черное облако (перед людьми было неудобно), то сейчас на ускорениях дым едва заметен. Получается, что ранее форсунки больше топлива вливали и оно не успевало полностью сгорать?
Теперь надо залить полный бак и проверить, как процедура повлияла на расход топлива.
Да, и еще — запрограмировали круиз-контроль, теперь, сказали, осталось только кнопки поставить.