Замена задней подушки двигателя

Во время замены пыльника трипода, увидел, что порвалась задняя подушка двигателя, та, что стоит на коробке. До этого, поднимая крышку капота, замечал, что двигатель подрагивает и качается.
На замену приобрел недорогой польский аналог Fortune Line FZ090427. Вместе с доставкой вышло 257 грн (примерно $9,82 или 607 рублей РФ).
Работа простая, под силу любому, даже неподготовленному водителю. Впорлне можно обойтись без ямы и подъемника.
1. Домкратом поднять авто с одной стороны, поставить его на подставку.
2. Залезть спереди под машину и, лежа на картонке или каремате, открутить защиту двигателя (три болта на 13 спереди и 3 таких же болта сзади. Чтобы защита не упала на вас, под нее лучше поставить домкрат. Делать это удобно с подкатным. На этом же домкрате она и извлекается из-под машины.
3. Снимается старая подушка. Она крепится к коробке через кронштейн на 4 болтах спереди и на одном болте крепится к подрамнику сзади (все болты на 13). Болты разные по длине, поэтому следите какой из них откуда снимался. Подушка демонтируется вместе с кронштейном.
4. Меняем подушку на новую и устанавливаем все в обратной последовательности.
На всю работу, если делать не спеша, уходит около 20-30 минут.
Теперь двигатель не раскачивается, работает устойчиво (подрагивает равномерно, соответственно работе цилиндров). Вибрация в салоне почти не ощущается.