16.06.2017 некоторое время ехал в медленно двигающейся тянучке. Не доезжая до дома метров 500 внезапно ощутил характерный запах подкапотной химии. Посмотрел на датчик температуры — все нормально, стрелка в районе 90 градусов. Так как впереди ехал какой-то чадящий древний Опель, подумал, что это от него. В этот момент как раз и тянучка завершилась и через пол минуты я уже был дома. Что-то заставило поднять крышку капота и… Бачек антифриза оказался пуст, но сверху и вокруг все было облито охлаждающей жидкостью.
Утром долил 0,8-0,9л дистилированной воды, пока не определю и не устраню причину казуса — тогда уже поменяю антифриз.
Что это могло быть, если стрелка датчика показывала вполне штатную температуру? Проверка сканером ELM327 ничего не дала — ошибок не обнаружено.
1. Прорыв газов через пробитую прокладку ГБЦ? Снял крышку с расширительного бачка, одел на его горловину презик и некоторое время погазовал. В разных режимах работы двигателя презик то немного всасывался в бачек, то слегка наполнялся воздухом, но возвращаясь на холостые он опадал. Значит прорыва газов нет.
2. Датчик температуры? Он чем-то управляет или только дает сигнал на стрелочку приборки? Как его проверить? Он вообще один или их несколько?
3. Вентилятор? Как его проверить?
4. Блок управления вентилятором? Где он и как его проверить?
Буквально пару недель назад у друга на Опель-Вектра было нечто-похожее. У него накрылся и вентилятор и блок его управлением, но датчик температуры стрелочку на приборке исправно ложил.
P.S. Проблема решена! Причиной неисправности стала пробка расширительного бачка. Клапан развалился и не держал давление в системе охлаждения. Деталь копеечная, замена 5 секунд — и нет проблемы.