Шумоизоляция своими руками.

Машина продолжает радовать.
Но, все равно хочется позаниматься улучшайзингом. В этот раз руки зачесались и потянулись к шумоизоляции. Тишины хочется, так как на скорости Дастер далеко не блещет высокими показателями шумоизоляции.
Сперва заглянул в багажник. Под штатным ковром вибры нигде не обнаружилось. Поверхность гулкая, как барабан.
Задние крылья внизу глухо простукиваются, но зато вверху звонко, как консервная банка. Здесь обязательно надо антивибру клеить.
Поднял сидушку заднего дивана — та же печальная картина — ни капельки шумоизоляции, а металл как погремушка.
Решил попробовать сделать своими руками, пока только там, где легко можно дотянуться без особой разборки.
Почитал Тырнета, посмотрел Ютуба и поехал за материалами.
Купил для начала 4 листа резинобитумной фольгированой автомобильной антивибры, толщиной 2 мм и размером 700*500мм, пару погонных метров качественной строительной фольгированой пенки-самоклейки (с закрытыми пОрами) толщиной 4 мм и 1 метр такой же пенки, но 8 мм.
Как оказалось, ничего сложного нет, главное начать, а потом работа затягивает.
Инструменты: антисиликон, тряпка, ножницы, толстая игла (на случай воздушных пузырей), ножницы и прикаточный ролик.
Сегодня еще не доделал, но на дно багажника ушло 2 листа антивибры (потом еще около половины листа доклею). Вторым слоем приклеил для пробы пенку. Хорошо ложится. Далее буду постепенно доделывать при наличии свободного времени.
Затем на первой очереди будут пол и двери, а дальше посмотрим. Крышу оставлю на последнюю очередь, так как слишком уж там хлопотно.