Грандиозное ТО

Пришло время к посещению сервиса. Так как уже явно начали вылазить косяки, из основного это хруст шруса и шум подшипника (нет, шумом это назвать нельзя, это был уже вой собаки Баскервилей). На диагностике, проверили ходовую и был озвучен план работ:
1. Замена шруса правого наруж.
2. Замена шруса левого внутр.
3. Замена пыльника на шрусе прав. внутр.
4. Замена тормозных дисков
5. Замена колодок передних
6. Замена правого подшипника ступичного
7. Замена тормозного шланга заднего левого
8. Замена сальника полуоси правого.

Поехал я к своему поставщику запчастей, он мне все просчитал, в принципе, ничего такого сверх естественного. Заказал я все и довольный поехал дальше.

И вот, вчера мы с Витьком приехали на сервис с полным комплектом деталюг… нас приняли сразу и пошла «жара»…
Дополнительно вылезла замена стоек стабилизатора и был я отправлен за покупкой ремкомплекта суппортов. Пока я катался по городу, правую сторону, что можно было, сделали и я как раз попадаю на снятие левого переднего колеса… начали осматривать суппорт и увидели такую прелесть

Сразу попытались его от туда извлечь, но успехом это не увенчалось

Посоветовавшись было принято решение отдавать суппорта на реставрацию. Сразу заказаны новые тормозные шланги, чтоб если делать, так сделать и на некоторое время забыть.

Остался я на пару дней без машины… обидно… тоскливо… но ничего ?

Ну и в завершении сегодняшней записи, красивых цыфр вам…