первые проблемы

Весной 2013 начались первые проблемы. Пропал холостой ход, зато по достижению рабочей температуры появились рывки при разгоне, при статическом движении, при старте, короче говоря появились везде. Глохла по поводу и без повода, в пробках почувствовал себя пилотом вертолета)))
Приехал на СТО. Начали поиски решения проблемы. По ходу дела были заменены сальники, ремень ГРМ, стойки стабилизатора, сайлентблоки балки, высоковольтная проводка, заменен аккумулятор, лампочки в приборке(покрашены зеленкой, хотелось зеленую подсветку))))) и БУПе, фильтр воздушный, топливный, масляный, тормозные колодки, почистили газовый редуктор, заменили фильтр и всякое по мелочи.
Но вернемся к нашим баранам. На станции сказали почистить форсунки и все пройдет. Почистил, проехался — ничего не поменялось. Вернулся, так и так, все равно дергается. Поменяли датчик холостого, абсолютного — результат нулевой.
Тут приходит идея, а давай проверим датчик коленвала? А давай. Проверили, нашли его полуоторванным, болтающимся на сопле и проводке, долго удивлялись, а как она ездила, ну да ладно. Заменили, техники с улыбкой отправили домой, пожелав ни гвоздя, ни жезла. Думали я не вернусь, наивные люди))))
Как и предполагалось, нифига не произошло. Нифига — это ничего не поменялось, как дергалась после нагрева, так и дергается. Докатился обратно, поздоровался с неулыбчивыми лицами, так и так, по прежнему дергается. Давайте со мной проедемся, послушаете, почувствуете и все такое. Сели, поехали и тут я понял, что западло не просто есть, оно с меня гонит! Прокатались 15 минут, так хоть бы раз дернулась! Техник посмотрел на меня( только пальцем у виска не покрутил), сказал, что он ничего не заметил и скорее всего она и не дергалась. На что получил ответ, что меня не радуют поездки на регулярные поездки к нему на СТО как к себе домой и соответственно, я бы болт к нему просто так ездил.
Ну подумал, покумекал и решил съездить в авто-сервис на Московском. Записался, приехал, вытирая сопли об жилетку оф-техника рассказал свою страшную историю, но дядя оф-техник веско сказал :"Разберемся". Подключил к компу, завел, погазовал, посмотрел в дисплейчик компа и не менее веско, чем в прошлый раз, изрек :" все работает". Ну, думаю, фиг с тобой, золотая рыбка.
так бы наверное и ездил сливая бабос разным станциям, если бы один парень с предыдущего СТО не посоветовал поменять катушку зажигания. И о ЧУДО! Дерганья пропали, обороты выровнялись, не глохнет, динамика вернулась в машину, счастье в сердце и облегчение в кошелек)))

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання