ЭСП, дверные карты, море позитива!

Всем доброго времени суток! Наконец-то я добрался до дверей! Давным — давно, в далекой — далекой галактике были куплены дверные карты от Ланоса Т-150, кнопки для ЭСП, и проводка в дверь. Куплены были месяца 2 назад, но по причине своей тормознутости, сами ЭСП я купил 4 дня назад. Передние подъемники оригиналы, 350 грн. 1шт., а задние поставил универсальные фирмы Tiger

знаю, что это не комильфо, такие ставить, но оригиналов на задние окна не нашел. То ли их нема в продаже, то ли это я рогопил.
Так же был куплен доводчик той же фирмы

Так как сам я в электрике понимаю ровно столько же, сколько и в разведении кроликов, то решил поехать к электрику.
С передними проблем не возникло, просто вынули старые и прикрутили новые. А вот дальше начались танцы с бубном. схемы на проводку не было, сидели почти день прозванивали и пытались как-то все это подсоединить. Сидели долго, но упорно. Проводку от блока управления пришлось пускать в обход колодки, так как приемная чать (та, что в крыле) вела только к калоше, тобиш всего 2 провода, а все остальное пусто. короче, гофра на колодку еле налезла))) К концу первого дня, была закончена только одна дверь, водительская. Но начало уже было положено!

Так как карты новые, то налазить на свои места категорически отказывались, пришлось уговорить силой)) Кстати, в новых картах другие ручки и тяжки на них нужны на 1-2 см короче, но новые можно и не покупать, а просто подогнуть старые.

На следующий день приключился один трабл, пришлось ехать в больничку и вырезать кусочек мясца. Но еще не успев отойти от наркоза, отправился опять в бокс и мы начали ставить переднюю пассажирскую дверь, ее поставили весьма быстро но появился непонятный момент, начало перекашивать стекло на обоих дверях, долго думали, что это может быть но ничего не придумали и решили заняться проводкой на задние двери, опять же таки долго провозились до темноты и было решено продолжить завтра, на том и порешили.
Шел третий день разборов с ЭСП. Наступил самый жесткий момент, установка задних, не оригинальных, универсальных. Так как такой тип ЭСП ставиться на место обычных вёсел, то на карту ставиться заглушка… Не комильфо… полазил на просторах и-нета и нашел запись одного доброго человека, который был озадачен такой же проблемой и нашел выход вот этот добрый человек!
Было решено поступить точно так же, взяли дрель и благополучно высверлили одно из технологических отверстий

В конце концов все это завершилось чудесным превращением гадкого утенка в более-менее похожее на лебедя существо. Доводчик поставлен, осталась все та же проблема перекоса стекла, как оказалось, при установке треугольника, тот который за зеркалом, нужно внимательно смотреть за тем, что бы он не вдавливал карту внутрь. Иначе карта начинает мешать поднимающемуся стеклу и его благополучно перекашивает. В общем решили и эту проблему, но на всякий случай решили промазать направляющие гелевым спреем, теперь эта проблема точно решена. На очереди вибро- и шумо-изоляция!))
Ну и как это выглядит)))

Схожі записи