замена по мелочи

Писать особо нечего, начал сопливить основной радиатор, посему заказал новый, "Лузар" паяный. Как утверждает реализатор — паяный лучше обычного, проверим. Так же заменил помпу водяную (тоже на "Лузар"), бо начал грешить на странные звуки исходящие с ее стороны. Выковыривал ее час с мелочью…прикипела знатно… Замена масла (GM 10\W40), топливного фильтра GM, масляного фильтра GM, ремень ГРМ и раз уж туда полез то и термостат. Менял его потому, что печка перестала греть. Кстати, кто-нибудь в курсе, почему он находится в такой… жо так глубоко, что просто так не подберешься? Перечитав все возможные статьи по поводу печки, решил начать с него ибо все равно и так там был. Но протупил и купил термостат, не посмотрев в магазе на температуру, на 87. Печка стала — ОГОНЬ! Но теперь имею проблему, на скорости больше 50 дрыгатель начинает плавно остывать вплоть до 0 градусов. Пока решил этот вопрос при помощи древне-русского способа — russian-kartonka! Остывать перестала, но это не вариант, по этому буду ставить выносной термостат и на 92 градуса. Собственно и все. тчк.