ПЕЧКА ГРЕЕТ!))

Приветик Всем!Хочу росказать в крации как я поборол печку, теперь она работает на меня а не наоборот!Как я писал в бортовом раньше, радиатор почищен, печка тоже, термос новый ставил, нагонял 80 а толку мало, и вход в печку горячий и выход так ниче, а она так и не грела, как советовали вход кидал од четвертого под выпускным, а выход на впускном возле карба, но тогда даже циркуляции не было, хоть и делал по образцу, рабочей печки(у знакомого на москале), и советовали воздушку убрать, не получалось, так и ездил без печки, пока мороз не окреп до -20, тогда я зашевелился, начал копать интернет, нашел этот сайт, и где парни ставили электро помпу, все по разному, но выбор пал на нашего коллегу по цеху Sanuok я у него схемку срисовал, за что ему РЕСПЕКТ!)Но и это не дало толку, но я еще начал грешить на турбину, она у меня стояла вместо карлсона, думал не тянет с печки, но дула круто!Достал тогда старый вентилятор, да!я его заменил из-за того что он не дул, тогда взял температурный фен и подогнул лопасти и поставил, хоть шумнее работает чем турбина но дуть начала супер, но и это толку не дало, тогда я начал грешить на пробку воздушную, и как раз в этот момент приехал товарищ на 412 90-х и я был шокирован у него с завода забор печки идет с низу в верх, на моем 412 80-го с верху в низ, воздух в таком случае может оставатся, если верить законам физики, решение было принято без промедлений, так как в тот день был мороз под -20 и ветер, делать пришлось все по быстрому, я просто перекинул местами шланги печки, залили антифриз И…моему счястью не было предела еще не было и 40 а с печки начал дуть тепленький воздух, вечером домой ехал роздетый, в ноги жарко, а на улице морозице, ехал счясливый, лыба до ушей, ах да, турбину буду в дальнейшем ставить на место, она у меня с опеля вектры, советую ее всем, она как универсальная, под разное вращение двигателя, потому что крепеж у не по средине, можно ее всегда перевернуть, да только, в ней отверстие под вал больше, я для этого брал ввоздушную трубку с иномарки грузовика диаметром на восемь, одевал на вал мотора и потом с натягом с веру одевал турбину, и по месту уже смотрим на сколько нада отодвинуть мотор на себя чтоб не достало до печки.Спасибо всем кто помогал советами и прочитал мой "бред"!))Всем удачи на дорогах!P.S.Да!вот еще прикупил и поставил шестилопостного карлсона на радиатор)