Новодельный радиатор, опыт эксплуатации!

Всем привет!
Мы ездим, как у всех почти все нормально!

Не давно делали капремонт ГБЦ, замена направляющих, и самих клапанов, переделка направляющих под сальники с мазды 323, ну и шлифовка ГБЦ!
Ну а теперь о главном!
О новодельном радиаторе, производитель некая фирма АТ!
Отзыв для тех кто надумал покупать этот шлак!

Сей радиатор мы купили, только потому что выбора б/у хорошего уже просто не было!
Ставили мы его ранней весной и грешков особых не заметили, он не тек, только насторожило что машина быстро прогревалась, и рабочая температура была немного завышеной, грешили что барахлит термостат!
Но с приходом лета машина тупо начала подкипать, не спасала даже включенная печка!(((
Первым делом сняли термостат, не помогло!
Тогда было понятно что мы попали на 800гр, радиатор не справляется со своей работой!(((
И вот недавно нам попался за пол стоимости б/у, отличный советский радиатор, правда очень забитый, отдали его на чистку!После чего благополучно был установлен на машину вместе с старым термостатом!Теперь в знойную жару в городском режиме температура не подымается выше 80-и градусов!
Так что ребята НЕ ПОКУПАЙТЕ РАДИАТОР АТешного производителя!
Итог; радиатор АТ-800гр
б/у радиатор-300гр
чистка-250гр
Немного дороговато!..