Замена термостата.

И опять привет!Перед выходными заказал термостат!С прошлого года толком не мог нагреть машину, особенно сей час, уже и вентилятор отключал и картоном радиатор закрывал, а толком не мог мотор нагреть, особенно это сказывалось на тепле в салоне и недавно примученом вазовском карбе последний любит тепло, и двиг глох без подсоса на холостых!

При вскрытии сломали один болтик, не как не поддавался, пришлось высверливать!(

Вскрытие показало что термостат не полностью перекрывал мальй круг и антифриз попадал в большой, мало того только термостату давали теплую воду он начинал открыватся!)

Для этого мотора было два вида термостатов, срабатывание на 82 и 88 градусов!Стоял на 88, а взял новый на 82!Этого более чем достаточно!Залили антифриз, подключили вентилятор, убрали картонку с радиатора, и завели на холодную двиг, на улице вечером уже было +8, , машина до рабочей температуры на холостых нагрелась за 5 минут!Домой ехал как человек, жара аж трусы были мокрые!)))

Вот так вот!)))Всем желаю тепла!)))