Привет коллеги!
После 10тыс.км пробега после капиталки двигателя, шлифовки блока, гбц, пробило прокладку, да и еще как закон подлости в бычий мороз который у нас бывает раз на пять лет(((
Случился сей нежданчик еще в начале недели, когда морозов не было, да и как раз пошла работа, пришлось ездить так как есть, без печки, с рыгающим радиатором, на минималках, как пенсионер.
Задумал ремонт на воскресение, и тут морозы!(((
Но оттягивать уже нельзя, утром проснулся и сразу на градусник…
Машина завелась просто отлично, не смотря на то что прут газы!
Забыл сказать была заранее заказана прокладка, на этот раз эрлинг (400грн), в прошлый раз была аджуса, хотел рейнц, но увы не было ее в наличии(((
Приехал в гараж, загнал машину, врубил дуйку, газовую инфрокрасную горелку, в гараже стало тепленько, и пошел разбор подянулся Кум, вдвоем не переодеваясь в робу, за пол часа вскрыли гбц, и я просто офигел(((
Пробило прокладку на 4м цилиндре, точно такая же болячка была у меня на старом лансере.
Вот только не пойму почему так случилось?Перед сборкой двигателя была отшлифована поверхность блока, ну и конечно поверхность гбц.
Что самое интересное газы по ходу гуляли так как будто двигатель вовсе не шлифовали, все газовые кольца прокладки со стороны блока, та половина которая от выхлопного коллектора пробивала, все черное!(((
Гбц в этот раз не шлифовал, просто почистили и собрали обратно.
В этот раз гбц потянул чутку больше, в прошлый раз крайний затяг был 8кг, в этот раз потянул до 10ти кг, потом еще попробую перетянуть.
Надеюсь что в дальнейшем все буде хороше…