Лечим забитую печку.

Всем привет.
С наступлениями хороших холодов понял что печка у меня совсем не греет.(((
Так как в прошлом году зима была очень теплой, не замечал что печка не греет, хотя по сравнению с прошлым лансером грела хуже, но было тепло в салоне, решил ее не трогать, надеялся что мне так кажется.
Когда долбанули морозы оказалось не кажется, выдув с печки теплого воздуха в салон при наружной температуре от -5 было всего +12, но когда на улице от +10, печка грела как бы нормально.
Так совпало что вся эта непонятка совпала с установкой ГБО, редуктор мне врезали параллельно, и я грешил что помпе проще качать на редуктор а не на печку.
Так как печка у нас всегда под постоянной циркуляцией, решил обогрев редуктора переделать, и подключить его после печки, чтоб основной нагретый атифриз шел сразу на печку.
Поехал на рынок купил все необходимое.

Все это дело было демонтировано.

Переделал по своему.

После всего этого секса, понял что нормального результата я не добился, печка толком тепло не давала, да и при этом редуктор медленно прогревался, из-за чего поздно машина переходила на газ.(((
С наступлением последних морозов терпение лопнуло, решил поехать к знакомому на СТО и попробовать промыть печку.
Купил пол кило лимонной кислоты и поехал.

Если честно на положительный результат и не надеялся, зная что машина до меня долгое время ездила на воде, но попытка не пытка!))

Сам разобрал все для доступа, подключили, и начали процедуру.

Как только жидкость прогрелась всыпали лимонку, и печка начала срыгивать муть.

После процедуры слил всю муть, то что я увидел на дне таза меня повергла в шок!

После было все собрано обратно, залит антифриз.
Тестовый выезд показал что все проделанные работы были проделаны не зря!)))
На улице -8, при рабочей температуре двигателя, в ходу печка стабильно выдувала +45-65 градусов, в салоне +30, жара!))
Домой ехал как взрослый дядька!
На сегодня пока все, всем жарких салонов)))