Как говорится-когда собаке нечего делать, она палирует прибор, так и я, только подкапотку!)))
Короче заменил я снова выпускной коллектор, стоял у меня с 8ми клапанника, нашел и купил родной с 12ти клапанного, со всеми болтиками кожухами, только покрасил жаростойкой краской, за одно этой же краской обновил крышку клапанов, а то после зимы немного облезла.
Так же привел в порядок корпус фильтра, покрасил жаростойкой черной краской, и привел в порядок проводку дмрв и заменил фишку, потому когда шевелишь жгут, двигатель начинал сбоить, были переломаны провода у самой фишки.
Купил б/у фишку с проводами.
Обрезал старую и припаял провода новой фишки, спайки закрыл термоусадкой, промотал тряпчаной изолентой, теперь, моторчик не сбоит.
Вот еще нужно такую же работу сделать и по трамблеру, все не как не исправлю косяк от старого хозяина.
На этом пока все.