Если лампы заднего фонаря Peugeot 3008 горят в полнакала

Одной из "ужасных проблем" при покупке авто было то, что все лампы в левом заднем фонаре горели в половину своей мощности (в полнакала). Причину я знал сразу, что не сказать о предыдущем владельце ;) .
Итак приступаем к снятию задней фары.

Для этого просто нажимаем на внутреннюю часть защитной пластины сбоку фонаря и легко вынимаем её…

Видим две гаечки и мужественно их открутив, аккуратно вынимаем всю конструкцию из защёлок…

Скорее всего, большинство уже догадались, что нужно дальше сделать — вытащить штекер из своего гнезда. В этом и кроется проблема — он намертво там сидит. Окислились контакты и закоксовались там.
У меня получилось его "победить" где-то с двадцатой попытки.
Повторяю, делайте все манипуляции аккуратно — кругом пластиковые детали, защёлки и т.д. Расшатывайте штекер, поддевайте его тонкой отвёрткой, но нужно его вытащить.
После этого пропшикал все контакты преобразователем ржавчины и раз десять одел штекер на место и снял его.
Задние фонари Peugeot 3008 теперь горят в полную силу оба, как сумасшедшие! :)
Неистово рекомендую сделать такую профилактику и второму заднему фонарю.
Мира всем!