Ремонт подкапотной проводки

После первого ремонта некоторых элементов проводки датчиков двигателя меня мучал вопрос, а в каком состоянии все остальное…
В один вечер вся моторная коса была вскрыта…
Я не поверил своим глазам, большая часть проводов были оголены, самое страшное что например провода от датчика кислорода из четырех один голый, как немцы вообще их укладывали, один норм. другой голый.
Было куплено четыре обычной матка 3М изоленты и два матка тканевой изоленты, два метра гофры 16мм. и два метра 11мм.
Не был пропущен ни один миллиметр проводки.
Результат порадовал глаз ну и соответственно порадовала работа двигатель и как результат ушли все ошибки.

Так вот… если у вас появилась нестабильная работа двигателя и какие то ошибки по датчикам, не спешите из менять тратя на низ деньги, начните с проводки. Нашим машинам при лучшем раскладе (2002г.) не меньше 15лет.
Всем удачи и с наступающим Новым годом.