И так, всем привет, решил написать новый пост, а не коверкать всё в один. Эта запись является подведением итогов масложора.
Если честно, то я лично всегда доверял кольцам, сальникам и тп, но такие вещи как ВКГ, думал бред.
И так, система работает.
Как помните, у меня резко откуда то взялся расход масла, которого никогда не было и каждый автомобилист понимает что просто так он не возникает. Спасибо всем кто писал комментарии в прошлом посте, + форумы в просторах инета, решил поменять клапан ВКГ и мослоотделитель, тк у клапана оказалась порвана временем мембрана, а у маслоотделителя поломан шток на маленьком клапане.
В принципе в чудеса не верил, но после замены поехал по трассе почти 800 км, не ограничивая себя по скоростному режиму и был приятно удивлён, уровень на месте.
Не знаю на сколько хватит клапана, но есть ещё наблюдения:
— на холостых двиг работает ровнее;
— исчез эффект "якоря"… было такое что как будто якорь кинул, ну так тупо разгонялась, теперь этого не стало.
Делаем выводы и следим за ВКГ.
Всем удачи.