Замена ШРУС и ступичного подшипника

Всем добрый день. Как было сказано в самом первом посте:" будем работать", так всё и есть. Не знаю как там по качеству современные авто, но мне кажется что ресурс шкод с каждым модельным рядом становится меньше. И так 179т, полёт на реактивном самолёте, правильно, загудел подшипник ступицы. и практически одновременно захрустел ШРУС, и хорошо что с той же стороны, меньше разбирать. Самое интересное что с другой стороны ШРУС был поменян 5т назад, и в том и этом случае пыльники были целы.
И так купил подшипник FAG и ШРУС тоже FAG.

Если честно, то с подшипником всё ясно, а вот ШРУС вижу в первые.

Могу сказать, только то что качество, визуально очень хорошее, пыльник как и положено термопластовый и не вызывает ни каких подозрений, хомуты хорошие, защелки надёжные. И самое главное, гайка лежала оригинал …)))) я был приятно удивлен.
Как будет ходить, покажет время.
Теперь наслаждаюсь тихой ездой.))
И, забыл, цена более чем бюджетная. ну скажем ниже чем на предыдущий ревюль.