Такой вопрос…

Не так давно заменил основной радиатор охлаждения (1.5 с кондеем). Долго выбирал и решил взять Nissens не пьяный. Все подошло без проблем, думал проблема решена. Но во время езды обратил внимание что машина начала греться по трассе.
Постараюсь объяснить свои наблюдения…
Старый радиатор был лузар не пьяный, по трассе без кондиционера температура была ~86, с кондеем ~88. В городе в пробках около 93-94 на вентеляторах. В целом все меня устраивало.
Поставил новый и тут сразу разница… По трассе без кондея температура 89-90, с кондеем доходит до 95… По городу в принципе те же 93-94 с вентиляторами.
Читая мануал по двигателю эти температуры являются в допусках, но меня смущает повышеная температура на трассе… Забыл уточнить что не гонщик и наблюдения проводил на скорости от 100 до 120.