рабочая температура BFQ.

Крик души.
Тема уже описана многими и обговорена многими.
Электронное управление термостатом и рабочая температура двигателя 106.5… 108 . .109.5.На приборке, чтоб не пугать водителя показывает 90)
Это жесть.Кому говорю-никто не верит.
Один вопрос у всех-зачем такой утюг?
Экология? Немцы явно перемудрил.
И самое обидное, что снизить рабочую температуру без жуткого колхоза не реально(на машине с климатроником).
Жар бешеный под капотом, патрубки, как барабаны, масло жариться и быстро темнеет, антифриз шипит. И это все, учитывая, что система охлаждения работает в штатном режиме.
Это просто жесть!