Тонировка (атермалка)

Так как ранее много ездил на Веракрузе, который тонирован сзади в 5%, а по бокам в 15%, привык к тому что в салоне темновато и не печёт солнце в дороге. После покупки мегана, когда гнал его домой, понял что езда в аквариуме совершенно не моё. Руки и ноги печёт, руль и торпедо нагревается до жути, в общем жесть :)

Тонироваться решил в Павлограде. Изначально хотел закатать всё, кроме лобаша. Заднюю "полусферу" в 5%, передние боковые в 15%. Там мне предложили попробовать атермальную плёнку (до этого не сталкивался с ней вообще). Почитав в интернете все за и против решил попробовать её, и мне закатали лобаш в Xpel 70. Тонировка чёрным цветом обошлась мне 2500 грн, лобаш отдельно 2700 грн.
По итогу вот что вышло:

Проездив полтора месяца с атермалкой на лобаше, и после дтп пересев на автомобили без неё, могу сказать с уверенностью что атермалка работает! Причём очень даже! Под палящим солнцем в средине дня торпедо и руль конечно нагреваются, но ощутимо слабей. На другом авто без атермалки, когда он постоит под солнцем пол часа, руль нагревается настолько, что в руки тяжело брать, в то время как на моём мегане этой проблемы нет. К тому же салон не так сильно греется и кондею меньше времени нужно чтоб остудить его.
Так же плюсом конкретно моей плёнки является то, что она прозрачная и не имеет цветных переливов (просто видел атермалки, которые снаружи имеют синий или фиолетовый оттенок). В тёмное время суток дорогу видно как и раньше, из салона дополнительным цветом она не отдаёт (опять таки видел атермалки, которые изнутри дают желтый или розоватый оттенок).

В общем я остался доволен))