Приветствую товарищи!
Свершилось чудо! Я наконец таки решился на апгрейд штатного света)
Эти мысли не покидали меня с ноября прошлого года когда забирал меган с ремонта. Ехали домой уже по темноте, 120км трассы, на двух авто — меган и веракруз. На веракрузе заводской ксенон с 2008 года, лампы/отражатели/линзы — всё завод, ничего не менялось. Свет у него конечно уставший относительно тех лет, но, лично моё мнение, настолько хреново светят новые оригинальные галогенные фары в последнем рестайле (за дорест и первый рест ничего не скажу, не ездил), что пришлось поменяться местами чтоб ехать за веракрузом с его ксеноном, т.к. я нифига не видел в абсолютной темноте и без разметки. После этого через пару дней нужно было в Харьков ехать, выезжал днём, к Харькову подъезжал уже по темноте после сумерок. И была ситуация на затяжном повороте на подъёме, когда на встречу мне спускалась фура. Я нихрена не вижу, нащупал корректор фар и поднял на одно деление чтоб хоть край обочины видеть, и тут фура ослепила так, что пришлось сильно сбросить скорость, т.к. пару секунд я вообще перестал видеть после его света. По окружной ехать было не легче, большинство дебилов гоцают с туманками (когда тумана нет :/ ), другие в рефлекторные фары ставят диоды и ваще писец. В общем в тот вечер у меня конкретно припекло))
Как раз в те дни я попал в самый дружелюбный MCU :) где познакомился с Максом у которого тоже последний рест на 1.6 dci. Он то мне и скинул видос как изменился свет на его мегане после установки биксенона) С тех пор я окончательно задумался что хочу этот свет, но из-за цены вопроса откладывал это всё на потом
В конце августа решил что в сентябре однозначно сделаю, планировал делать в Киеве, но ребята из меган клуба посоветовали сделать это в Днепре в Студии автосвета HID. Мне как раз территориально удобней Днепр нежели Киев. Посоветовавшись с теми, кто ставил себе у них Aozoom a7, решил что тоже хочу его. Свободное место у них было через две недели, записался на 17 и ждал. Это были тяжелые две недели ожидания))
Приехал я к этим ребятам в 10 утра, отдал машину. Сказали в 7-8 вечера можно будет забрать. Помимо замены попросил закатать в бронеплёнку, решили не полировать т.к. фары свежие, за 10 месяцев почти не пострадали от наших дорог, только пару незначительных сколов.
Забрал я его в почти в 8 вечера, уже стемнело, предстоял тот же путь до родного города, что и в ноябре. Осмотрел, герметик положен аккуратно, светит хорошо. СТГ чёткая, видно как обстригается на половине высоты средней легковушки. По трассе отлично, наконец-то я вижу хотя бы обочину когда дебилы на встречке лупят своими туманками и диодами. Это меня волновало больше всего. Но самый сок был когда встречка закончилась, и у меня была возможность врубить дальний. Мой родной дальний изначально светит так же хреново, как и ближний, он помогал мне видеть за городом направление дороги, но полноты картины по обочине и ямам в далеке он не давал. Я врубил дальний и сказать что я охринел — промолчать. Новым дальним можно "самолёты сбивать" :D
Короткий видос с поездки домой прилагается
Светом супер доволен, он шикарен, впечатляюсь каждый раз когда включаю его. Все, кому в тот вечер показал его вживую, захотели себе такой же. Тот самый случай, когда "жаль что раньше этого не сделал")
Из личного наблюдения:
1) Пару раз замечал на впереди стоящем авто на светофоре на холостых оборотах дрожание СТГ, но это скорей проблема мегана, а не света, т.к. сам меган на очень низких выдаёт некую вибрацию. Когда включил климат он сам подкинул чуть чуть обороты и этого хватило чтоб дрожание полностью ушло.
2) Теперь все встречные авто для меня по умолчанию ментовские)) По верху СТГ идёт чёткая синяя полоса, она как раз проходит по уровню номеров встречных авто, и из-за этого они кажутся синими как у полисменов) Сначала переживал что будет напрягать, но привык очень быстро и даже в какой-то степени "прикольно" что ли.
По цене вопроса — линза 450$, просто бронеплёнка — 1500 грн, плёнка и полировка — 2000 грн. Стоит ли делать? Моё мнение — однозначно да.
Всем добра!)