Bi-led Aozoom a7 в Megane 3

Приветствую товарищи!
Свершилось чудо! Я наконец таки решился на апгрейд штатного света)

Эти мысли не покидали меня с ноября прошлого года когда забирал меган с ремонта. Ехали домой уже по темноте, 120км трассы, на двух авто — меган и веракруз. На веракрузе заводской ксенон с 2008 года, лампы/отражатели/линзы — всё завод, ничего не менялось. Свет у него конечно уставший относительно тех лет, но, лично моё мнение, настолько хреново светят новые оригинальные галогенные фары в последнем рестайле (за дорест и первый рест ничего не скажу, не ездил), что пришлось поменяться местами чтоб ехать за веракрузом с его ксеноном, т.к. я нифига не видел в абсолютной темноте и без разметки. После этого через пару дней нужно было в Харьков ехать, выезжал днём, к Харькову подъезжал уже по темноте после сумерок. И была ситуация на затяжном повороте на подъёме, когда на встречу мне спускалась фура. Я нихрена не вижу, нащупал корректор фар и поднял на одно деление чтоб хоть край обочины видеть, и тут фура ослепила так, что пришлось сильно сбросить скорость, т.к. пару секунд я вообще перестал видеть после его света. По окружной ехать было не легче, большинство дебилов гоцают с туманками (когда тумана нет :/ ), другие в рефлекторные фары ставят диоды и ваще писец. В общем в тот вечер у меня конкретно припекло))
Как раз в те дни я попал в самый дружелюбный MCU :) где познакомился с Максом у которого тоже последний рест на 1.6 dci. Он то мне и скинул видос как изменился свет на его мегане после установки биксенона) С тех пор я окончательно задумался что хочу этот свет, но из-за цены вопроса откладывал это всё на потом

В конце августа решил что в сентябре однозначно сделаю, планировал делать в Киеве, но ребята из меган клуба посоветовали сделать это в Днепре в Студии автосвета HID. Мне как раз территориально удобней Днепр нежели Киев. Посоветовавшись с теми, кто ставил себе у них Aozoom a7, решил что тоже хочу его. Свободное место у них было через две недели, записался на 17 и ждал. Это были тяжелые две недели ожидания))

Приехал я к этим ребятам в 10 утра, отдал машину. Сказали в 7-8 вечера можно будет забрать. Помимо замены попросил закатать в бронеплёнку, решили не полировать т.к. фары свежие, за 10 месяцев почти не пострадали от наших дорог, только пару незначительных сколов.

Забрал я его в почти в 8 вечера, уже стемнело, предстоял тот же путь до родного города, что и в ноябре. Осмотрел, герметик положен аккуратно, светит хорошо. СТГ чёткая, видно как обстригается на половине высоты средней легковушки. По трассе отлично, наконец-то я вижу хотя бы обочину когда дебилы на встречке лупят своими туманками и диодами. Это меня волновало больше всего. Но самый сок был когда встречка закончилась, и у меня была возможность врубить дальний. Мой родной дальний изначально светит так же хреново, как и ближний, он помогал мне видеть за городом направление дороги, но полноты картины по обочине и ямам в далеке он не давал. Я врубил дальний и сказать что я охринел — промолчать. Новым дальним можно "самолёты сбивать" :D

Короткий видос с поездки домой прилагается

Светом супер доволен, он шикарен, впечатляюсь каждый раз когда включаю его. Все, кому в тот вечер показал его вживую, захотели себе такой же. Тот самый случай, когда "жаль что раньше этого не сделал")

Из личного наблюдения: Пару раз замечал на впереди стоящем авто на светофоре на холостых оборотах дрожание СТГ, но это скорей проблема мегана, а не света, т.к. сам меган на очень низких выдаёт некую вибрацию. Когда включил климат он сам подкинул чуть чуть обороты и этого хватило чтоб дрожание полностью ушло.

По цене вопроса — линза 450$, просто бронеплёнка — 1500 грн, плёнка и полировка — 2000 грн. Стоит ли делать? Моё мнение — однозначно да.

Всем добра!)

Реклама

Знижка 10% за промокодом!