Ничего пока не предпринимал по понижению рабочей температуре двигателя.
Но стечение обстоятельств., как поднял тему температуры…изменилась работа термостата.
Постоянно мониторю темературы по 130,131,132 группам ваг-комом и удивлен и не понимаю причину.
Ошибок по двигателю нет!
Термостат недавно менялся в сборе Behr!
3 дня назад было так:
…завел машину и поехал.
Температура в малом круге поднимается, а температура после радиатора равна уличной.И вот температура в малом круге доходит до 106…109.5-открывается термостат и поднимается температура в радиаторе.до 90 потом включились вентиляторы и охладили двигатель до 95…и дальше все заново!максимальный нагрев двигателя: при этом нормальном режиме::110 гр.
Я так понимаю это норма для BFQ!
Сейчас так…
Заве и поехал …
…в малом круге идёт нагрев а в термостате температура улицы.
.но при 60 градусах двигателя начинает подниматься температура в радиаторе.
.60---двигло.приоткрывается термостат раньше положенного.
…30-радиатор.(приоткрылся чуток термостат)
90 -движек
60-радиатор.
И так далее.
Движек может прогреться до 114 гр.
В радиаторе 90.
Включаются вентиляторы и снижается да 100.
Подскажите, что за проблема преждевременного приоткрывается термостата?
P.s.
Есть термостат и датчик температуры термостата оригинал!Рабочие.(менял в сборе-треснул корпус остались прозапас)
Сегодня поменял термостат -ничего не поменялось…плохо.
Завтра поменяю датчик температуры и посмотрю…