акпп, саленоид (D) драйва

привет всем. много писать не могу, все будет коротко и по факту.

ехал по городу, резко пропадает скорость, загорается герлянда абс, чек, круиз и еще что-то, точно не помню… мотор работает и не едет. остановился, свистком посмотрел выбило две ошибки, попытался их скинуть и получилось. завел и опять вылезли. при газ в пол она пыталась набрать обороты, благо что это все случилось недалеко от моей стоянки. сам доехал. начал гуглить и читать драйв2. нашел то что на 5ти ступках это болячка, этот саленоид драйва.

сделал скрины детали с киа и хюндая, решил их найти. есть в интернете по 1500грн, заказал по сегодняшний день с сайта перезванивают и высылают. (сайт киевский чисто занимает коробасами, не помню название что-то связано с "мак") пришел в магазин сказали что есть на следующий день можно привезти за 1950грн. решил часок посидеть подумать и штормить интернет. благо, что есть группа у нас в Херсоне КНЕ и там рулит Жека Спитчак, он же адвокат) в течении пару минут нашел мне аналог на корейскую запчасть и цена ее 1300грн и доступна почти в любом магазине.

взял бошовский аналог. купил масло 13литров.

сняли поддон, а там масло по ходу 200тыс км назад меняли. было 5 крошечных кусочка бронзы (стружка). не хотел капиталить коробас, так как цена капиталки от 1500$ до 2000$.

поменяли саленоид, сделали полную замену масла. коротко как сделал: сточил с коробаса например 6 литров, залил в коробку 8 литров, снял шланг обратки возле фильтра под фарой и завел машину, со шланги вышли те самые две литры плохого масла, опять залил еще пару литров и завел машину и снова со шланга пошла грязная жижа. так выровнял уровень в коробке. сделали адаптацию. пока полет нормальный)