Ремонт сапожков, модернизация конструкции.

думаю все абсолютно знают, что сапожки у б5 это реально болячка, там два металла которые соединены между собой пдастом гермета, слива воды там нет, и оттуда, как из немногих мест б5 начинается процесс гниения и умирания авто. сняв пластиковую накладку сапожка картина была вообще не фонтан

еще в апреле была записана к проф. маляру, который все эти бутерброды срезал и сделал конструкцию на века. эпоксидный грунт, жидкая резина, антикор с пушсалом, затем малярка, наклейка новых защитных пленок на сапожки(вырезали сами, из бронепленки для фар)

заодно обработаны все точки под локерами

и покрашено

порог весь обработан под пластиком пуш салом

попутно заметили, что сайлентам балки ппц. сегодня поехала на лоск и были по срочному приобретены новые сайленты с кронштейнами, и клипсы всевозможные ваг, так как некоторые были убитые, и 10 новых саморезов. как оказалось, этого очень мало((((

следующий пост будет о замене их.