Chevrolet Captiva (V6 3.2)

Приводим все в порядок ч.3.2

Все, ранее запланированное, заменено. Кроме моторчика омывателя лобового стекла, потому что даже сняв фару, там не очень удобно это делать. Пока поменяли местами шлангочки и лобовуха моется с подачи на заднее стекло. Летом буду мыть радиаторы, снимется бампер, тогда и моторчик заменю. Пока и так норм. В остальном, заменили масло, фильтра, колодки, лампочки подсветки номера, антифриз. С антифризом был прикол. Открыли краник слива внизу радиатора, а ничо не происходит ?, антифриз не сливается. Не, ну понятно, какашками забилось сливное отверстие. Поштрыкал друг туда проволочкой — бестолку, забито грязью. Потому был изобретен и применен лайфхак — пистолет с компрессора вставляется в сливное отверстие и надо хорошо дунуть) когда в расширительном бачке пошли бульбы, то все пришло в норму и говно начало сливаться.

По ходу, антифриз не менялся до этого момента. Вымыли бачок, четыре раза промыли дистилированной водой систему и на том остановились. Залили свежий антифриз, сейчас поезжу зиму, система еще помоется, а потом, ближе к лету, заменю его еще раз. Теперь оставшийся острый момент — это замена сальника редуктора задней правой полуоси. Сальник заказал, во вторник приедет, ну а там за замену договорюсь. Это сделается и, в принципе, из крайнего это и всё, дальше буду кататься. А еще так срослось, что получилось купить соседний с моим гараж, так что капа уже не бомж ?


Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Пробіг 147700 км.
Опубліковано: 22 грудня 2018р. 21:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.