С машиной достался аккумулятор на 74 Ач в не очень хорошем состоянии, но относительно свежий, 2016 года выпуска. Стартер крутил с очевидным трудом, хотя эту зиму и поездил, всего пару раз пришлось прикуривать у других. Зарядить его не получалось, на зарядном устройстве простоял несколько суток, но зелёной лампочки индикатора, что он успешно зарядился, я так и не дождался. Плюс, музыкальные поделки добавляют источников нагрузки. Сегодня заменил. Взял на 88 Ач, G-Pard, европейский, с левым плюсом. Стартер начал крутить гораздо бодрее. Также проверили заряд от генератора, показало 14.1 В, норм.