почти месяц стояла в гараже, заниматься было некогда. На той неделе нашел человека, который приехал в гараж, просканировал на ошибки. Сначала думали лямбда, но после того как подергали разъём, лямбда вроде заработала. Прокатились, машина заглохла, и сканер выдал ошибку Р0336 по датчику положения коленвала. Теперь подозреваем его. Поскольку в моих гаражных условиях к нему добраться возможности нет, то на понедельник договорился прикатить машину на СТО, где рукастые ребята снимут раздатку и доберутся чтоб его заменить. Датчик купил Бошевский,
оригинала GM слишком долго ожидать. Хер его знает, вроде нашел подходящие каталожные номера, но в магазе впарили датчик с другим номером, искренне уверяя, что он мне подойдёт. Посмотрим. Пока кредит доверия к девушке-менеджеру большой, она доставала мне такие вещи, что другие даже не пытались искать. Почему решил заменить, а не сразу проверить? Потому что, цена работы по его замене несравнимо выше стоимости самого датчика. На СТО машину ещё продиагностируют, может что другое найдут. Пока решил начать с исправления очевидных ошибок, а там дальше посмотрим. От нехер делать почистил дроссельную заслонку.
В принципе, она была в норме, нагара не слишком много, зубчатое колесо, которое у некоторых вырабатывается, тоже в порядке, хотя, я его для профилактики и повернул на 90 градусов))
Пробіг 153050 км.