Захрустел передний левый наружный шрус. Не так давно менял на нем пыльник — видимо, оказалось поздно(( . Заказал какой-то NK
Так же заменили масло в раздатке и заднем редукторе.
Если в раздатке все было ок, то в редукторе было слегка стружки. При последней замене масла в нем, стружки было столько же. Сейчас сложно посчитать пробег, но думаю, менял я там масла тысяч 15 назад. Наверное стоило это делать чаще, потому как в последнее время кажется, что как раз редуктор и гудит слегка на 80-100 км\ч. Чуйка такая, что я попаду вскоре на редуктор заднего моста ?
Поверхностная диагностика ходовой показала, что умерли полиуретановые сайлентблоки цапфы нижние. С обеих сторон. Почему так хз, надо поискать гарантийку — может еще заменят.
Итого:
Шрус наружный передний — 50$
Масло 2 л — 16$
Работа — 22$ …88$