Замена датчика положения коленвала

С покупки машины мне не нравилась вибрация двигателя на холостом ходу, которая проходила при наборе оборотов. Различные ремонтники и диагносты отправляли меня к топливщикам, говорили, что так должно быть (ведь ето не коммон рейл) или просто разводили руками… В итоге почитав форумы я решил снять и почистить ДПКВ после чего вибрация уменьшилась. Почитав тех. ноту по моему двигателю, я выяснил, что сопротивление датчика должно быть в пределах 600-800 Ом. Померяв на своем датчике, увидел цифру в 1,2кОм. Значить замена…

После замены вибрация на холостом ходу исчезла, и двигатель стал как-то мягче работать.