Установка электро стеклоподъемников

Как- то друг в шутку спросил:" почему музыка у тебя с флешки, а стеклоподъёмники еще рукой крутить?" Вот я и задумался, а почему бы и нет? Решил, значить, поменять привод стекол с ручного на электрический. Прошвырнувшись по близлежащим разборкам и сравнив цены понял, что варианта взять весь комплект с картами, кнопками, проводкой и механизмами мне не светит, а если и светит, то я такие сумы готов еще долго крутить ручки… Ну вообщем то и не сильно надо… Не нравиться мне расположение кнопок эсп в оригинале, еще и так небольшой карман в дверях половинит… Значить взял я 2 механизма эсп на разборке и пошел искать схему как это все дело заставить работать. Изначально я хотел разместить кнопки эсп как в пежо експерт\фиат скудо то есть в полке над головой, позвонив на разборку таких машин, я понял что кнопки отдельно не продаются, только с проводкой и контролером. Пришлось колхозить кнопки самому: был куплен блок кнопок от мегана:

далее он был нещадно разрезан и спаян укороченый вариант:

Далее предстояло разобраться с самими кнопками. Так как у меня дублирующих кнопок не будет, то схему подключения "пасажирской" надо было переделать

порадовало то что инженеры предусмотрели изменение схемы включения кнопки

за одно и згорвшие лампочки (!) подсветки были заменены на светодиоды

Далее самый трудный этап- протянуть проводку:

к стати с пассажирской стороны меня ждала засада под названием верхнее крепление сдвижной двери. Как я не старался но, всредине просунуть провод не удалось, пришлось 10 см пустить поверху ( спрячется когда надумаю обшить салон)
Далее по порогу к блоку предохранителей и левой двери

а в дверных разъемах сверлить отверстия

и через них тянуть провода.
Далее замена самих механизмов:

За одно проклеил часть потолка виброй и шумкой

Делаем отверстие в полке для наших кнопок

и ставим все на место:

вот и всё!