ЧИПОВКА

Пропала тяга, такое чувство будто тяну вагон, в гору дальше второй не включал автомат передачи. Периодически загоралась ошибка р0421. Начал искать решение проблемы с минимальных как я думал затрат. Заменил воздушный фильтр- не помогло! ))) Следующий был топливный 55 уе +20 уе работа, снова не помогло. Чистка инжектора и что было опасно чистка дроссельной заслонки, замена свечей тоже не то. На СТО сделали приговор движку, мол кольца залягли и только капиталка все исправит. Мои доводы что пробег 130 т и регулярное ТО не отменили приговор СТОшников + даже не сделали замер компрессии в котлах. Решил выбить 1й кат, как оказалось он стек или рассыпался, был забит. После этой процедуры все стало как было до этого случая, только увеличился расход примерно на 2 литра и стал 14-15 в пенсионерском режиме езды только в городе.
После удаления ката загорелась ошибка на вечно, не много выхлопная изменила звук, скажу что не раздражает. Стал узнавать способы обмана второй лямбды. Электронные обманки состоящие из сопротивлений и ёмкостей впаиваемые в провода самой лямбды или проставки в выхлопную очень заинтересовали, но стоимость первого варианта 1уе, а второго 30-40 уе, +ко всему нет гарантии что надо будет со временем менять элементы и чистить периодически проставку, так что чиповка за 150уе самое оно, но это ведь 150уе(((. Саму прошивку залили в Днепропетровске, после чего уменьшился расход и стал 10-11л по городу, заправляю только 95 пульс или 95 мустанг. Сейчас кажется (может самообман) что при уменьшении расхода увеличилась динамика разгона, но точно стал ровнее и тише работать двигатель. Более мелкие изменения еще не уловил, так что пока доволен тем что есть. Как только наберу инфу о + или — чиповки дополню журнал.