Замена верхних шаровых опор.
В прошлом году менял нижние, посоветовали кованые Кедр. Поставил, год откатал, доволен. Верхние поставил такие же.
По ходу замены левой шаровой выяснилось, что мне неправильно установили верхний рычаг (не той стороной шайбы на болте стояли + сам болт в шайбу очень туго входил). Шайбы расточили, рычаг водрузили на место, только на этот раз правильно. (Наконец-то я нашел нормальных спецов, теперь только у них буду ремонтироваться.)
Когда меняли правую шаровую, заметили, что у меня треснула скоба стабилизатора. Правой скобы у них в наличии, к сожалению, не оказалось. Но они не растерялись и по месту приварили к скобе шайбу.
Развал-схождение
Загнали на прибор, выставили машину. Из под машины раздался крик механика "Кто тут делал развал-схождение?". Напарник ответил, что он в прошлом году делал. После этих слов проследовала фраза "Ну значит медаль тебе и водителю" :) Оказалось, что за год настройки не сбились. Взяли денег только за диагностику.
За все отдал 200 грн.
Пробіг 38800 км.