Подсветка приборки светодиодами

Всем доброго!

Приезжаю я домой, смотрю на одометр, а там такое:

Ну, думаю, надо купить лотерею, обязательно повезёт! Ну и чтоб наверняка, решил взять одометр с собой )))

Шучу, конечно же )) Это просто совпадение. В 40-летней машине проводка живёт своей жизнью и у меня в очередной раз где-то пропал контакт и погасла подсветка приборки. Вечером уже приходится ехать домой по темноте и без подсветки как-то не фен-шуй совсем. Решил забрать домой приборку и посидеть неспешно вдумчиво поковыряться с ней.
И тут вдруг меня посещает мысль… раз уж я притащил её домой, разобрал… а не запилить ли мне к "юбилейному" пробегу светодиодную подсветку? Родная лампа накаливания мне совсем не нравилась, очень плохо освещала, да и контакт платы с плафоном постоянно терялся. Решено! Делаю светодиодную. Как раз недавно купил у китайцев пачку светодиодов разных цветов.
С начала думал сделать просто белыми светодиодами. Начал даже их уже спаивать в "гирлянду". Но потом подумал, что так будет скучно и решил делать разноцветную )) Опытным путём подобрал наиболее приятное для глаз сочетание — синий с красным. Решил делать синим по бокам (уровень топлива и температуру охлаждающей жидкости) и красным посередине (спидометр).
Спаял синие светодиоды по три в параллель.

Чтобы в случае чего можно было легко всё переделать, мною был выбран наименее инвазивный метод монтажа светодиодов — при помощи спермопистолета ))

Подключал светодиоды через резистор на 10кОм. Горят "в пол накала". Выходит идеальная яркость — и приборы читаются, и не слепит в темноте. Ну и ресурс будет практически вечный.

Подпаял параллельно красные светодиоды. Решил проверить. Включаю — горят только красные, синие нет. Тьфу блин, думаю, наверно запарился и перепутал полярность. Отпаял. Смотрю — всё правильно. Подключаю по отдельности — горят, и красные, и синие. И тут до меня дошло… Я вспомнил, что у разного цвета светодиодов разный ток потребления и красные тупо забирали всё на себя, не оставляя ничего синим (грубо говоря). В общем для каждого цвета нужен свой отдельный резистор. Решил на каждую "гирлянду" повесить свой отдельный резистор на 10к. Всё заработало!

Припаять решил прямо к контактной площадке, куда вкручивается плафон родной лампы.

Собираю приборку, включаю… Лепота! ))

Не идеально, конечно, подсветка спидометра немного неравномерная. Я бы ещё добавил парочку светодиодов напротив 60 и 120, но время было уже 2 часа ночи и мне было откровенно влом переделывать. Решил оставить так. На фото, кстати, оно выглядит хуже. В реальности подсветка не такая яркая, цвета более темные и сочные, и неравномерность подсветки не так сильно бросается в глаза.
Провел испытания лабораторным блоком питания, меняя напряжение питания от 11 до 15 вольт — яркость почти не меняется. Я результатом доволен.

Сегодня установил обратно на машину, проехался вечером по темноте, чтобы проверить яркость, не слепит ли подсветка. Результаты меня более чем устроили. Приборы отлично читаются и подсветка абсолютно не мешает. И выглядит очень неплохо. Сочетание цветов мне очень нравится.

Вот такой вот небольшой внезапный апгрейд ))
Всем бобра!

P.S.
Я всё таки купил парочку лотерейных билетов, ну мало ли )))
Выиграл 20 грн ))) При этом на билеты потратил 50 грн. )))
Не сработал талисман ))