Замена масла и фильтра

Всем привет,
Тема ничем особым не отличается, просто запись для того чтобы помнить что и когда заливал. Но давайте по порядку)
4 месяца веду учет в приложении на андроид DriverNotes, удобно, смотрю расход, статистику затрат, пробег, динамику роста этих затрат на топливо и тд. Также, там есть напоминалки и вот одна из них, по поводу замены масла "выскакивала" уже 5 раз(
(Никакой рекламы, просто делюсь опытом использования проги).ИМХО, удобно.

Хотел за сегодня решить 3 вопроса :
1. Замена масла и масляного фильтра
2. Перестал работать ЦЗ
3. Глянуть на генератор и возможно, хоть тестово подключить тахометр

1.Вы знаете, есть такие дни, когда вот лучше б ничего и не делал бы. Масло и фильтр были куплены давно, всё упиралось во время. Масло, кстати, впервые взял такое, написано что оно там с какой-то сранью и мол потому такой странный запах и цвет, что ж, то что лилось из канистры действительно имело все эти признаки. Ну кароч, прогрел, дал немного остыть, открутил сливной болт и ждал пока ж всё старое масло стечет. То что оно было черное как уголь, этого я ожидал ( Открутил старый фильтр и начал заливать маслечко в новый. И тут, я был крайне удивлен тому, что фильтр не подходит, он просто не накручивается. Как я так лоханулся — не понятно. Но что уже ж поделаешь, слил со старого фильтра масло старое и залил туда новое. Да, да, я понимаю что это не правильно, но я бы уже нигде не купил новый фильтр вечером, а машина нужна была на ходу. Поменял, залил. Было решено поменять масло с предварительной промывочкой через 2-3 тысячи км.(ну и новый фильтр, естественно).
У моего механика, какой-то товарищ работает в компании, что возит немецкое масло прям из Германии. Говорит, что закупает сразу 20л канистрами уже 3 года пользуется, когда вскрывает мотор делает фото отчеты и отправляет в эту компанию и мол всё там у него чистенько. Решил и я так сделать, закажу у него это маслечко, следующая замена будет уже с ним. Фото отчет сделаю)
2. Перестал работать ЦЗ, в прошлый раз выскочила фишка контактов в водительской двери. В этот раз думал что тоже самое. Полез в дверь, а оказалось, что там проблема с тягами, Хз почему, но регулировка "сбросилась". В общем, потратил я около часа, чтобы при свете фонарика и через эти 2 маленькие дырочки в двери, наощупь отрегулировать тяги. Всё заработало четенько)
3. До этого пункта я не добрался (
Ну и фото в студию, там одно фото, это старый фильтр(fram) сфоткал, чтобы запомнить каталожный номер.