Замена порогов, замена задней правой арки, и дно багажника

Все эти работы были проделаны еще в том году,
— арку вваривал от Гольфа 2
— пороги 1,1 мм., есть контора которая гнет листы по шаблону. Вырезали кусок порога родного, сделали замеры, отвезли и все збс. До замены порогов, при поддомкрачивании к примеру, передней части машины, поднималась только передняя. А сейчас, домкратишь одну часть, приподымается и вторая. А значит и жесткость кузова увличилась, что не может не радовать)
— Багажник переварили, фоток процесса нет. Запаску перенесли, потому что ниша под нее постоянно собирала воду и грязь. Да и редко когда запаска нужна, пусть полежит справа, прикручена на шпильку под болт)

Ну вроде все, всем хороших дорог и сухих багажников.