Показания первой лямбды.

После того как провёл манипуляции с катализатором, то поехал на компьютерную диагностику чтобы посмотреть что же там показывает лямбда первая и вторая, а заодно и ДМРВ.
Теперь по порядку:
1. Хоть и менял я год назад ДМРВ, но всё же решил проверить показания, т.к. датчик брал не дорогой и вдруг он так же по не дорогому поработал. Да и непонятные провалы не дают покоя. А что ещё больше интересно так это то что они не постоянны, а появляются когда захотят. Могу ездить полностью нормально и обороты чётенько себя ведут, а бывает вот как на этих видео.
2. Проверить первый лямбда-зонд хотел, т.к. визуальный осмотр показал, что он как новенький. Но внешний вид внешним видом, а показания надо бы посмотреть.
3. Второй лямбда-зонд хотел проверить, т.к. мне не понятно почему при отсутствии катализатора и обманки не горит чек.

Результаты диагностики:
1. При включенном зажигании показания ДМРВ — 1,03
При заведённой машине на холостых оборотах — 1,35-1,45
Вроде бы в норме.
2. Первый лямбда-зонд показал богатую смесь. Показания были при холостых оборотах — 0,64V и не особо реагировала на педаль газа… вот на этих показаниях она как подвисла. Но пока мне электрик проводил лекцию про лямбда-зонды, то спустя минут десять работы автомобиля, лямбда раздуплилась и стала показывать (кажется) 0,35V и корректировала смесь и нормально отзывалась на педаль.
3. Второй лямбда-зонд показывал бедную смесь и показания — 0,28V. При чём показания не менялись вообще. Стояли тупо на 0,28 и всё.

Теперь вопросы, уважаемые знатоки.
1. Что советуете делать с первой лямбдой? Менять или пусть работает? Просто лямбда уже куплена, но если нет надобности меня, то могу её и продать.
2. Почему вторая лямбда зависла на одних показаниях? Может всё таки предыдущий хозяин машины выбил каталик и компьютерно сделал обход второй лямбды и поэтому и чек не горит?

Спасибо за внимание. Жду ваших бесценных ответов и советов!

P.S. Ах да… совсем забыл… в истории была ошибка P0605 ECM — Ошибка в программном обеспечении блока управления двигателем. Я так думаю, что это когда я ездил по поводу чип-тюнинга и подмастерье массу не прикрутил… вот наверное тогда и ошибку выбило и осталась она в истории.

Диагностика — 150 грн.