Чистка дроссельной заслонки и другое.

Я вас категорически приветствую!
1. Решил самостоятельно почистить ДЗ, т.к. достали периодические провалы оборотов и нестабильный холостой ход, а второе это то что ДЗ, за всё моё время пользования, чистилась только с одной стороны не снимаясь.
Руководствовался этим видео.

Купил заранее прокладку ДЗ и карбклинер.
Приступил… снял минусовую клему, снял патрубок… с внешней стороны вполне даже чистенькая…

Далее открутил 4 винтика, снял саму ДЗ, смотрю… а там вид такой… как-будто кто-то туда насрал и размазал…

Беру я чудо-средство и давай напшикивыть… а там такой слой, что тряпкой когда чистил, то слой оставался на тряпке.

Далее внахаловку срываю прокладку, т.к. я же предусмотрительно приобрёл новую, а старая на своём месте уже прилипла, поэтому пришлось взять за ушко и содрать её при этом слегка погнув.
Когда пришло время ставить всё обратно, то достал я новую прокладку из бардачка и понял, что что-то тут не так… а именно, что новая прокладка больше и по форме как-то не особо подходит.

Тут я начинаю со всей трепетностью выравнивать старую прокладку и ставить её на место. Ну стала вроде нормально.
Я заказал прокладку вот такую 16175-4M500… а какая же должна идти? Такая что ли 16175-AU001? Киньте номерок, пожалуйста!
Далее предстояло обучить ДЗ. Танцы с бубном секундомером мне не особо нравился, поэтому приобрёл шнурок себе Vag Com 409.1 на официальном сайте и скачал программу TECU III так же с официального сайта.

Попытался настроить с помощью вот этой инструкции, но что-то не получалось слегка. Позвонил Андрею andrewneg и он мне пошагово помог настроить и объяснить что к чему. Спасибо большое ещё раз, дружэ!
Убедившись, что параметры считываются, завёл машину и прогрел автомобиль чтобы ОЖ была в диапазоне 80-95 градусов и обучил ДЗ за 20 секунд с помощью этой инструкции.
Обороты пока что держатся отлично. По ощущения, то машинка стала резвее реагировать на педаль газа и лучше стало ускорение. Не думайте, что эффект плацебо, т.к. проверено и в последующие дни.

Очиститель карбюратора — 70 грн
Прокладка — 58 грн
Диагностический шнур — 300 грн

2. Пришла мне кнопочка для правого стеклоподъёмника, т.к. моя сдохла. Поставил и всё работает.

Кнопка — 250 грн

3. Поехал я к электрику выяснять что же такое у меня происходит с подогревом сидений. Подключал он много чего и вердикт был такой, что отсутствует какой-то шим-сигнал и попогрей работает только на 1-ом режиме, который слабый.
За этот шим-сигнал отвечает какой-то транзистор в блоке управлении. В интернете такой блок я не нашёл… даже не знаю что делать. (((
Поиск неисправности — 100 грн